Cette longue piste cyclable qui serpente en fond de vallée est en fait un ancien chemin de fer.
C’est en 1873 qu’est réalisée la voie ferrée de Bordeaux à La Sauve, et seulement en 1899 que le tracé est étendu jusqu’à Sauveterre-de-Guyenne. Ce train qui transportait aussi bien des marchandises que des passagers, a permis pendant des années le développement économique tout le long de son tracé. Cette ligne a particulièrement servie à acheminer le calcaire extrait des carrières de l’Entre-deux-Mers vers Bordeaux pour la construction de nombreux bâtiments.
Après la première guerre mondiale, et face au développement du trafic routier, la ligne amorce un déclin inexorable. En 1951, l’unique train de voyageur disparaît définitivement, et en 1979 la ligne cesse complètement son activité. En 1996 le Conseil Général de la Gironde rachète l’emprise ferroviaire entre Latresne et Sauveterre et crée la piste cyclable Roger Lapébie sur un tracé de 54km.